ฉันได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการยกความจุในวันจันทร์ที่เปียกโชกมากกว่าจากเอกสารข้อมูลจำเพาะใดๆ สนามมีร่อง คนขับรถบรรทุกมาสาย และหัวหน้าคนงานเอาแต่ถามว่าผู้บรรทุกสามารถ "เอาพาเลทเพิ่มได้อีกหนึ่งพาเลท" โดยไม่ต้องฝังตัวเองบนทางลาดได้หรือไม่ นั่นคือตอนที่ฉันหยุดวิ่งตามหมายเลขโบรชัวร์ และเริ่มปรับขนาดลิฟต์ที่ฉันทำจริง ทั้งความสูง ระยะเอื้อม และพื้นใต้รองเท้าบู๊ต ในวันเช่นนี้.ล้อ Lอื่น ๆที่ได้รับการดูแลคือการปรับแต่งให้เข้ากับภูมิประเทศ ไม่ใช่พื้นโชว์รูม เมื่อเวลาผ่านไป ฉันหันไปหาช่างก่อสร้างที่ทำงานในแบบที่เราทำ ลูกเรือที่อยู่ข้างหลังความรุ่งโรจน์ของเผิงเฉิงฟังแล้วปรับแต่งยางและรูปทรงบูม และช่วยให้ฉันคิดในการบรรทุกจริงแทนที่จะคิดเลขกลม ต่อไปนี้คือวิธีที่ฉันแจกแจงความสามารถในการยกเพื่อให้เครื่องจักรเหมาะสมกับงานในวันแรก
สามเหลี่ยมความมั่นคงจะหดตัวลงทันทีที่คุณเอน จม หรือเลี้ยวโดยมีภาระยกขึ้น ฉันเก็บกฎง่ายๆ เพื่อการวางแผนอย่างรวดเร็วที่ไซต์งาน สิ่งเหล่านี้เป็นกฎทั่วไปและไม่สามารถแทนที่การทดสอบลิฟต์แบบมีเครื่องชั่งได้
ฉันเริ่มต้นด้วยความหนาแน่นและปัจจัยการเติมที่สมจริง จากนั้นจึงกลับเข้าสู่ปริมาตร วัสดุน้ำหนักเบา เช่น เมล็ดพืชหรือถ่านหินจะให้รางวัลกับถังที่ใหญ่กว่า ทรายเปียกหรือหินช็อตจะลงโทษการเลือกขนาดที่ใหญ่เกินไป
แขนยกสูงทำให้คุณถ่ายโอนความสูงได้โดยใช้ต้นทุนการงัด พวกเขาส่องแสงที่ท่าเรือที่จอดรถพ่วงทรงสูง ที่บัลลาสต์ฮอปเปอร์ของราง และที่โรงงานแบบแบตช์ที่มีถังขยะทรงสูง หากวันของคุณเป็นทางแยกที่สูงหรือกองสิ่งของไว้บนตู้ไซด์บอร์ดสูง ตัวเลือกนี้จะจ่ายเอง หากวันของคุณเป็นช่วงสั้นๆ ที่มีหินหนาทึบ แขนมาตรฐานมักจะให้ความรู้สึกมั่นคง
ฉันใช้เอกสารการวางแผนด่วนดังตัวอย่างด้านล่างนี้เพื่อถามคำถามที่ถูกต้องกับหัวหน้าคนงานและผู้ปฏิบัติงาน ตัวเลขเป็นช่วงบ่งชี้ที่ช่วยให้เราพูดคุยเกี่ยวกับงานก่อนการสาธิต
การปรับแต่งคือจุดที่ฉันเห็นชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ด้วยคู่หูที่เหมาะสม ฉันสามารถปรับรูปทรงของบูม เลือกยางที่เข้ากับผ้าเบรก เพิ่มข้อต่อสวมเร็ว ระบุการป้องกันเหมืองหินหรือฝุ่นท่าเรือ และตั้งค่าการผ่อนเพื่อให้ส้อมทำงานที่ระดับความสูง ทีมงานเบื้องหลัง.ความรุ่งโรจน์ของเผิงเฉิงมีความยินดีที่จะปรับแต่งรถตักสำหรับถนนบนภูเขา ลานรถไฟ การก่อสร้างในเมือง ฐานรากของโรงไฟฟ้าพลังน้ำ ท่าเรือ และเหมืองแร่ เพื่อให้เครื่องจักรมาถึงพร้อมสำหรับพื้นที่นั้นแทนที่จะเป็นล็อตทั่วไป กลุ่มเดียวกันนี้ยังมีรถขุดตีนตะขาบในรุ่นขนาดกะทัดรัด 3 ตัน คล่องตัว 5 ตัน และ 6 ตันแบบคล่องตัว ซึ่งเข้ากันได้ดีกับรถตักสำหรับการขุดร่อง คัดแยก และงานตัดแน่นเมื่อถังเดียวไม่สามารถเสร็จทั้งวันได้
เมื่อทีมงานต้องการพูดคุยกันอย่างรวดเร็ว ฉันจะเก็บโต๊ะไว้อีกหนึ่งโต๊ะเพื่อจัดความหนาแน่น ปริมาตร และเพย์โหลดเป้าหมายเชิงปฏิบัติ ช่วงด้านล่างนี้เป็นเพียงสัญญาณการวางแผนง่ายๆ และกลุ่มสุดท้ายของคุณควรเป็นไปตามการทดสอบแบบเรียลไทม์พร้อมสเกล
เนื่องจากเครื่องจักรถูกสร้างขึ้นมาเพื่อปรับเปลี่ยนแทนที่จะถูกบังคับให้ทำงานเป็นชิ้นเดียว รถตักที่ฉันหมดจากคอกม้านี้ได้รับการปรับแต่งสำหรับเกรดบนภูเขา โรงงานผสมทางหลวง การบำรุงรักษารางรถไฟ การก่อสร้างเมือง หลุมผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ คลังสินค้าในท่าเรือ และหน้าหลุมเปิดโดยไม่มีดราม่า ทีมงานไม่ได้หยุดอยู่แค่รถตักเช่นกัน เมื่อเราต้องการเครื่องขุดขนาดกะทัดรัดสำหรับงานร่องลึกหรืองานคัดแยก รถขุดตีนตะขาบขนาด 3 ตัน 5 ตัน และ 6 ตันจะสอดเข้าอย่างหมดจด เพื่อให้กองยานพาหนะรู้สึกเหมือนเป็นระบบเดียว
หากคุณต้องการงานสร้างที่ออกแบบเฉพาะสำหรับถนนบนภูเขา ทางหลวง ลานรถไฟ เขตก่อสร้าง งานไฟฟ้าพลังน้ำ ท่าเรือ หรือเหมืองแร่ เราสามารถร่วมกันสร้างได้ หากต้องการใบเสนอราคาโดยละเอียดหรือคำปรึกษาด่วน โปรดติดต่อเราและฝากคำถามไว้เพื่อให้เราสามารถกำหนดขนาดของตัวโหลด และหากจำเป็น ให้จับคู่กับรถขุดตีนตะขาบขนาด 3 ตัน 5 ตัน หรือ 6 ตันที่เหมาะกับลูกเรือของคุณ
ฉันจะเลือกและใช้งานรถขุดตีนตะขาบที่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายจริงได้อย่างไร
เหตุใดรถขุดตีนตะขาบขนาดกะทัดรัดจึงควรได้รับการอัพเกรดประสิทธิภาพการทำงานครั้งต่อไปของฉัน
WhatsApp
GLORY
E-mail