Excavator Attachments - Auger Drills
1、 นวัตกรรมวัสดุ: การกระโดดจากโลหะผสมที่ทนต่อการสึกหรอไปยังวัสดุคอมโพสิต
ประสิทธิภาพการต่อสู้หลักของการเจาะเกลียวขึ้นอยู่กับวัสดุของมันก่อนและสำคัญที่สุด ในวันแรก ๆ เหล็กกล้าธรรมดาถูกใช้สำหรับการขุดเจาะแท่งซึ่งสวมใส่อย่างรวดเร็วอย่างมากในระหว่างการดำเนินการในชั้นกรวดซึ่งต้องเปลี่ยนหลังจากเฉลี่ย 300 ชั่วโมง ทุกวันนี้ผลิตภัณฑ์กระแสหลักได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มที่:
ใบมีดแกนเจาะ: ทำจากพื้นผิวเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงด้วยการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์เชื่อมบนพื้นผิวความแข็งเพิ่มขึ้นเป็น 500HB (ความแข็งของ Brinell) และความต้านทานการสึกหรอมากกว่าสามเท่าของเหล็กธรรมดา เมื่อใช้ไฟล์รถขุด 23 ตันสำหรับการก่อสร้างอายุการใช้งานของการก่อตัวของกรวดเกิน 800 ชั่วโมง
โครงสร้างทิปสว่าน: ฝังด้วยฟันโลหะผสมแข็งรวมกับเพลาพินที่ได้รับการบำบัดด้วยไนโตรเจนช่วยเพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกของรถขุด 15 ตัน40% เมื่อขุดเจาะในดินแช่แข็งและรักษาเอาต์พุตที่เสถียรไว้ที่สภาพแวดล้อม 30 ℃
การพัฒนาในน้ำหนักเบา: วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ถูกนำไปใช้กับตัวหลักของท่อเจาะลดน้ำหนัก 30% การทดสอบที่เกิดขึ้นจริงแสดงให้เห็นว่าเมื่อเครื่องขุดค้นตัวรวบรวมข้อมูล 15 ตันติดตั้งแท่งสว่านที่มีน้ำหนักเบาความเสถียรของการก่อสร้างความชันจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและการใช้เชื้อเพลิงลดลง 15%
2、 ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: การควบคุมอัจฉริยะและการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง
การอัพเกรดระบบไฮดรอลิก
การควบคุมการไหลแบบปรับตัว: วาล์วสัดส่วนที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าจะปรับความดันน้ำมันตามแบบไดนามิกตามความต้านทานของดิน เมื่อรถขุดค้นทำงานในเลเยอร์ตะกอนมันจะเปลี่ยนเป็นโหมดประหยัดพลังงานโดยอัตโนมัติด้วยการใช้เชื้อเพลิงที่≤ 8l/h; เมื่อพบกับหินที่ผุกร่อนจะมีแรงดันเพิ่มขึ้นทันทีและความเร็วในการขุดเจาะยังคงมีเสถียรภาพที่ 1 เมตรต่อนาที
การดูดซับแรงจูงใจและการออกแบบแรงบิด: กระบอกสูบน้ำมันสอ๊อกได้มีสปริงดูดซับแรงกระแทกหลายชุดดูดซับการสั่นสะเทือนของการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อนำไปใช้กับรถขุด 23 ตันแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนของห้องโดยสารจะลดลง 70%และอัตราการสึกหรอของกระบอกสูบน้ำมันจะลดลง 60%
การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและการปฏิวัติต่อต้านพัวพัน
ข้อต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว 30 วินาทีช่วยให้การสลับอย่างไร้รอยต่อระหว่างการเจาะเกลียวกับถังขุดทำให้การขุดรวบรวมตัวรวบรวมข้อมูล 15 ตันเดี่ยวเพื่อทำการขุดเจาะและทำงานย้อนกลับในวันเดียว
เทคโนโลยีข้อต่อโรตารี่กลวงแก้ปัญหาการพัวพันท่อน้ำมันอย่างสมบูรณ์และน้ำมันไฮดรอลิกถูกขนส่งผ่านศูนย์กลางของแกนเจาะเพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือของการหมุนอย่างต่อเนื่องของการขุด 23 ตัน
3、 กระบวนการพัฒนา: จากการดัดแปลงอย่างกว้างขวางไปจนถึงการรวมกลุ่มอย่างมืออาชีพ
เทคโนโลยีการขุดเจาะเกลียวได้รับการวิวัฒนาการสามชั่วอายุคนแล้ว:
1. รุ่นแรก (ก่อนปี 2015): ส่วนใหญ่ปรับเปลี่ยนตัวเองในสถานที่ก่อสร้างเชื่อมวงเล็บมอเตอร์ไฮดรอลิกหลังจากถอดถังขุดโดยมีข้อบกพร่องเช่นการพัวพันท่อน้ำมันและความแม่นยำในการวางตำแหน่งที่ไม่ดี อัตราความล้มเหลวของรถขุด 15 ตันสูงถึง 35%
2. ระยะเวลาการรวมมืออาชีพ (2016-2020): เปิดตัวหัวไดรฟ์แบบแยกส่วนโดยมีแรงบิดเอาท์พุทเพิ่มขึ้นเป็น 75000Nm หลังจากจับคู่รถเข่นขุดขนาด 23 ตันด้วยแท่นขุดเจาะแรงบิดสูงประสิทธิภาพการขุดเจาะหินแกรนิตจะลดลงจาก 1 ชั่วโมง/เมตรเป็น 20 นาที/เมตร
3. ในยุคของหน่วยสืบราชการลับ (ปัจจุบัน 2021): 5G รีโมทคอนโทรลและระบบตรวจสอบ AI ก่อนได้ถูกนำมาใช้ ผู้ประกอบการสามารถควบคุมรถขุดค้นจากระยะไกลเพื่อเจาะรูและเซ็นเซอร์ตรวจสอบในเวลาจริงว่าถ้าแกนเจาะนั้นสวมใส่ไม่สม่ำเสมอเกิน 0.1 มม. จะมีการเตือนภัย เวลาความล้มเหลวของอุปกรณ์รายเดือนลดลงจาก 42 ชั่วโมงเป็น 9 ชั่วโมง
4、 จุดบำรุงรักษา: กลยุทธ์การบำรุงรักษารอบเต็ม
ระบบไฮดรอลิก
ครั้งแรกที่เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกคือ 150 ชั่วโมงครั้งที่สองคือ 300 ชั่วโมงและจากนั้นทุก ๆ 1,000 ชั่วโมงหลังจากนั้น องค์ประกอบตัวกรองจะถูกตรวจสอบทุก ๆ 500 ชั่วโมงและหากมีการอุดตันมากกว่า 20%ควรเปลี่ยนทันที
รถขุด 23 ตันในพื้นที่เย็นจำเป็นต้องติดตั้งฉนวนกันความร้อนวงจรน้ำมันเพื่อรักษาอุณหภูมิน้ำมันที่≥ 60 ℃และป้องกันน้ำมันไฮดรอลิกจากการแข็งตัว
การบำรุงรักษาท่อเจาะ
หลังจากการทำงานทุก ๆ 50 รูให้หล่อลื่นแบริ่งด้วยน้ำมันและให้แกนสว่านหมุนเพื่อให้แน่ใจว่าการรุก
ท่อเจาะที่มีความลึกเกิน 8 เมตรจะต้องตรวจสอบความตรงทุก ๆ 100 ชั่วโมงและการเปลี่ยนรูปแบบการดัดงอใด ๆ ที่เกิน 3 ‰จะต้องได้รับการแก้ไข
มาตรฐานการจัดเก็บข้อมูล
การจัดเก็บข้อมูลระยะยาวและการพ่นสารเคลือบต่อต้านสนิมในแนวตั้งอาจทำให้เกิดการเสียรูปของแกนเจาะ โครงการ Shanxi ส่งผลให้การเจาะท่อเจาะมูลค่า 80000 หยวนเนื่องจากตำแหน่งแบนที่ผิดกฎหมาย
5、 การจัดการชิ้นส่วนที่เปราะบาง: แกนหลักของการควบคุมต้นทุน
มาตรฐานการเปลี่ยนองค์ประกอบหลักสี่ประการ:
1. ฟันโลหะผสมปลายเจาะ: แทนที่หากความสูงของการสึกหรอเกิน 50%และการใช้งานที่ถูกบังคับจะสร้างความเสียหายให้กับสารตั้งต้นของแกนเจาะ
2. แผ่นขอบใบมีด: หากความยาวของรอยแตกมากกว่า 3 ซม. หรือช่องว่างการสึกหรอมากกว่า 10 มม. จะต้องเปลี่ยนใหม่และควรเก็บอะไหล่ไว้ในสถานที่
3. วงแหวนปิดผนึกมอเตอร์ไฮดรอลิก: จุดหลักสำหรับการตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันโดยมีราคาต่อหน่วยน้อยกว่า 500 หยวน แต่สามารถหลีกเลี่ยงหยวนนับหมื่นหยวนในการสูญเสียการซ่อมแซม
4. แบริ่งเพลากลาง: เสียงผิดปกติเป็นสารตั้งต้นในการทำลายและการใช้งานอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายโดยรวมต่อหัวไดรฟ์
คำเตือนกรณี: รถรวบรวมข้อมูลรวบรวมข้อมูล 15 ตันในพื้นที่ขุดในมณฑลยูนนานถูกปิดตัวลงเพื่อซ่อมแซมเนื่องจากการละเลยคำเตือนของการอุดตันตัวกรองทำให้เกิดความเสียหายต่อการดูดปั๊มหลัก ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเกิน 200000 หยวน
วิสัยทัศน์ในอนาคต: การผลิตสีเขียวและการก่อสร้างแบบไม่มีคนขับ
ด้วยการกระชับของกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมน้ำมันไฮดรอลิกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพได้ถูกนำไปใช้ในตลาดนอร์ดิกรวมกับรถขุดกล้องไฟฟ้าเพื่อให้ได้การขุดเจาะการปล่อยก๊าซที่ศูนย์ องค์กรในประเทศกำลังส่งเสริมนวัตกรรมสองอย่างพร้อมกัน:
การปรับพลังงานไฮโดรเจน: รถขุดไฮโดรเจน 23 ตันพร้อมสว่านเกลียวได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบโดยมีช่วง 8 ชั่วโมงและลดเสียงรบกวน 60%
การบำรุงรักษาคู่แบบดิจิตอล: โดยการจำลองวงจรการสึกหรอของท่อเจาะผ่านโมเดลเสมือนจริงมันจะแจ้งการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีช่องโหว่ล่วงหน้า 30 วันล่วงหน้าลดการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด 40% เมื่อเทียบกับการบำรุงรักษาแบบดั้งเดิม
ตั้งแต่นวัตกรรมวัสดุไปจนถึงการดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะการเจาะเกลียวได้พัฒนาจากอุปกรณ์เสริมเสริมไปจนถึง "ตัวทวีคูณกำไร" เป็นเวลา 15 ตันและ 23 ตัน เครื่องมือขุดเจาะรุ่นใหม่ที่รวมเหล็กอัลลอยด์ไฮดรอลิกแบบปรับตัวและการบำรุงรักษาเชิงทำนายกำลังปรับเปลี่ยนขอบเขตประสิทธิภาพและตรรกะต้นทุนของวิศวกรรมมูลนิธิเสาเข็มอย่างเงียบ ๆ
