เจ้าของเหมืองและเหมืองหินรู้ดีว่าความกลัวที่ใหญ่ที่สุดไม่ใช่งานหนัก แต่เครื่องจักรที่ไม่สามารถขุดได้ ไม่สามารถโหลดได้เร็ว และต้องมีการซ่อมแซมอย่างต่อเนื่องเมื่ออยู่ในเหมือง แม้ว่าผลผลิตรายวันจะต่ำ แต่คนงานยังคงได้รับค่าจ้าง ทำให้เกิดความหงุดหงิดอย่างมาก ที่DX370PC-9 35.6 ตันรถขุดตีนตะขาบที่ผมพูดถึงในวันนี้ถูกออกแบบมาสำหรับสภาพฮาร์ดร็อค
ข้อมูลการส่งออกพิสูจน์ให้เห็นแล้ว: ความต้องการการขุดกำลังเพิ่มสูงขึ้น
เรามาดูภาพใหญ่กันดีกว่า ข้อมูลจากฝ่ายบริหารทั่วไปของกรมศุลกากรแสดงให้เห็นว่ามูลค่าการส่งออกรถขุดในประเทศของฉันมีมูลค่าถึง 3.892 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน 2026 ซึ่งเพิ่มขึ้น 25.06% เมื่อเทียบเป็นรายปี โมเมนตัมเร่งตัวขึ้นในเดือนพฤษภาคม โดยมูลค่าการส่งออกแตะ 8.076 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 26.07% เมื่อเทียบเป็นรายปี การเติบโตในแอฟริกาและละตินอเมริกาน่าประทับใจเป็นพิเศษ โดยเพิ่มขึ้น 58% และ 81% ตามลำดับในเดือนพฤษภาคม ในแอฟริกา ความต้องการรถขุดประมาณ 75% มาจากการทำเหมือง รถขุดขนาดใหญ่กำลังกลายเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญในการส่งออกเครื่องจักรก่อสร้างของจีน ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง 212kW จึงสามารถพิชิตได้แม้กระทั่งหินที่ยากที่สุด
ที่DX370PC-9 35.6 ตันรถขุดตีนตะขาบติดตั้งเครื่องยนต์อีซูซุหรือคัมมินส์ ให้กำลัง 212 กิโลวัตต์ นั่นหมายความว่าอย่างไรในทางปฏิบัติ? หมายความว่าในขณะที่เครื่องจักรอื่นๆ ขุดครบสามรอบ แต่รอบนี้ขุดครบสี่รอบ มีปั๊มหลักของ Kawasaki ตัวเลือกวาล์วควบคุมของ Kawasaki หรือ Parker และมอเตอร์เคลื่อนที่และสวิงนำเข้าจากเกาหลีใต้ ระบบไฮดรอลิกให้การตอบสนองที่รวดเร็วและการทำงานที่ราบรื่น ช่วยให้มั่นใจในการบรรทุกและการขนถ่ายวัสดุที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ ผู้ปฏิบัติงานต่างชื่นชมความรู้สึกที่ตอบสนองสูงและใช้งานง่าย ผู้ใช้รายงานว่าแม้หลังจากใช้งานไปเกือบ 5,000 ชั่วโมง เครื่องจักรก็สามารถปีนขึ้นเนิน 45 องศาได้อย่างง่ายดายและแทบไม่มีปัญหา
บุ้งกี๋ขนาดใหญ่ 1.8 ตร.ม.: เพิ่มความเร็วในการโหลดเป็นสองเท่า
มีความจุบุ้งกี๋ 1.8 ลบ.ม. และแรงขุดมาตรฐาน 188kN ซึ่งเพิ่มเป็น 199.9kN ในโหมดเพิ่มกำลัง ด้วยความลึกในการขุดสูงสุด 7,275 มม. รัศมีการขุดสูงสุด 10,506 มม. และความสูงในการทิ้ง 7,303 มม. ทำให้มีระยะการเข้าถึงและความเร็วที่จำเป็นสำหรับทุกสิ่งตั้งแต่การบรรทุกรถบรรทุกงานเหมืองตัวกว้างไปจนถึงการทิ้งจากม้านั่งสูง โครงที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งจับคู่กับระยะห่างจากพื้นดิน 506 มม. ช่วยให้สามารถนำทางในภูมิประเทศที่เป็นเหมืองที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่ความสามารถในการขึ้นทางชัน 70% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงบนทางลาด
บำรุงรักษาง่าย เวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด
ฝากระโปรงหน้าแบบเปิดช่วยให้เข้าถึงได้อย่างรวดเร็วในระหว่างการตรวจสอบ และมีการจัดจุดบำรุงรักษารายวันอย่างสมเหตุสมผล โดยไม่จำเป็นต้องรื้อส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อให้งานเสร็จสิ้น การออกแบบที่ป้องกันการติดโคลนและหินช่วยลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของเครื่อง นี้DX370PC-9 35.6 ตันรถขุดตีนตะขาบออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องรับมือกับฮาร์ดร็อคและการขนย้ายดินขนาดใหญ่ทุกวัน
เครื่องนี้เหมาะกับใคร?
✅ การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน
✅โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่และกำแพงดิน
✅ โครงการที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพในการโหลด
✅ สภาวะที่ท้าทาย เช่น ฮาร์ดร็อค ดินแข็ง ฯลฯ
สรุป: กำลัง 212 kW + บุ้งกี๋ 1.8 m³ + แรงขุด 199.9 kN + ความลึกในการขุด 7.2 ม. ทนทานต่อฮาร์ดร็อก โหลดได้เร็ว และบำรุงรักษาง่าย หากคุณสนใจ ส่งข้อความส่วนตัวถึงฉันหรือแสดงความคิดเห็น แล้วฉันจะให้ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดและใบเสนอราคา! 🚜
